2015年12月建成通車，為汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段的控制性工程。左線隧道長4248m，右線隧道長4244m，雙向六車道，設計時速120 km/h。隧道洞口美觀大方，與周邊環(huán)境融為一體。 結合項目地質條件復雜、結構斷面大、工期緊等特點，設計中積極利用新技術、新工藝，成功應用復雜地質條件隧道開挖綜合技術，確保工程建設與運營安全。

榮獲中國勘察設計協(xié)會優(yōu)秀勘察三等獎、廣東省優(yōu)秀工程設計一等獎、廣東省優(yōu)秀工程勘察二等獎。