2015年12月建成通車，為江門至羅定高速公路的控制性工程。左線隧道長3191m，右線隧道長3192m，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。隧道洞口設(shè)計(jì)為綠色環(huán)保的“節(jié)能減排”型遮光棚，能夠有效降低隧道洞口交通事故發(fā)生率、提高行車舒適性。進(jìn)洞采用“零開挖”施工工藝，有效保護(hù)了洞口的生態(tài)環(huán)境。榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
2015年12月建成通車，為江門至羅定高速公路的控制性工程。左線隧道長3191m，右線隧道長3192m，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。隧道洞口設(shè)計(jì)為綠色環(huán)保的“節(jié)能減排”型遮光棚，能夠有效降低隧道洞口交通事故發(fā)生率、提高行車舒適性。進(jìn)洞采用“零開挖”施工工藝，有效保護(hù)了洞口的生態(tài)環(huán)境。榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
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