10月29日下午，隨著汕揭高速外砂金洲互通立交最后一段鋼箱梁順利完成吊裝，標(biāo)志著汕揭高速汕頭段全線拉通，并與汕汾高速公路實現(xiàn)合龍。預(yù)計汕揭高速最后一標(biāo)段今年底建成通車后，實現(xiàn)境內(nèi)兩條國家高速公路主干線互聯(lián)互通，市民出行通達(dá)性更加快捷。記者了解到，目前，汕頭交通大會戰(zhàn)建設(shè)節(jié)節(jié)推進(jìn)，汕頭在建4條高速公路項目累計完成逾39億元。 
    據(jù)介紹，汕揭高速公路汕頭段全長約8.1公里，今年年初已拉通至泰山路收費站。項目全線通車后，從金洲互通立交到泰山路收費站只有2公里多，僅為現(xiàn)在走國道和泰山路路程的四分之一，只需約5分鐘的車程就可以從金洲互通立交抵達(dá)月浦收費站。屆時，中心城區(qū)東區(qū)和澄海區(qū)的車主上汕汾高速公路后，可以通過金洲互通立交轉(zhuǎn)入汕揭高速公路，直接前往潮汕機場和廈深鐵路潮汕站。汕揭高速汕頭段還將和汕汾高速汕頭段形成汕頭中心城區(qū)的外環(huán)快速通道，分流過境車輛，緩解市區(qū)部分交通壓力。 
    高速公路項目是汕頭交通大會戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，總投資約占汕頭36個交通大會戰(zhàn)項目的一半。今年以來，汕頭上下對照年初省、市確定的建設(shè)目標(biāo)，緊盯任務(wù)、強力推進(jìn)汕揭高速在年底前建成通車，抓住重點、加大力度推動和完成高速公路征地拆遷，確保完成全年主要目標(biāo)任務(wù)。目前，揭惠高速汕頭段征地拆遷進(jìn)度加快，潮陽、潮南兩區(qū)全力加快征拆進(jìn)度，著力破解征拆難題，協(xié)調(diào)了通信管線及供水管道遷改問題、潮陽區(qū)貴嶼鎮(zhèn)北港改河后新建一座跨河橋問題；潮惠高速汕頭段按省確定的目標(biāo)任務(wù)完成房屋征收工作，市、區(qū)、鎮(zhèn)、村和項目業(yè)主、施工單位針對剩余的少量房屋征收和清表組織掃尾工作，同時推進(jìn)省道S234跨線橋、關(guān)埠大橋、灶浦大橋、榕江大橋南引橋、下底大橋、徑頭大橋、雷打石隧道建設(shè)；汕湛高速汕頭段繼續(xù)推進(jìn)濠江區(qū)五聯(lián)山隧道的工程施工，同時沿線各區(qū)為全面鋪開征地拆遷做好了準(zhǔn)備工作。此外，潮汕環(huán)線高速公路項目前期工作取得新進(jìn)展，目前已完成工程勘察設(shè)計招標(biāo)和項目“工可”及相關(guān)專題，正在開展業(yè)主招標(biāo)工作。 
    據(jù)統(tǒng)計，目前汕頭高速公路已通車?yán)锍碳s73公里，交通大會戰(zhàn)高速公路項目全部建成之后，汕頭境內(nèi)高速公路總里程將達(dá)238公里，高速公路密度為11.5公里/百平方公里，比現(xiàn)在翻兩倍多，甚至比珠三角地區(qū)高速公路密度還要高。