記者從市交通局了解到，來自省市交通、規(guī)劃設(shè)計(jì)、環(huán)保、有關(guān)區(qū)政府、公路建設(shè)等部門的30多名領(lǐng)導(dǎo)和專家昨日在經(jīng)過認(rèn)真審閱和研究后，通過了南光高速公路工程可行性研究報(bào)告評審。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在年底動工，2006年底建成通車。
南光高速公路是深圳市近期計(jì)劃建設(shè)的"一橫八縱"干線路網(wǎng)體系的一條縱向高速公路，是實(shí)現(xiàn)深圳市區(qū)域內(nèi)任意點(diǎn)10分鐘內(nèi)可通達(dá)高速公路或快速干線的主骨架。
　　南光高速公路南起南頭，北至光明，線路全長約26公里，雙向六車道，計(jì)算行車速度每小時(shí)100公里，路基寬33.5米。設(shè)計(jì)特大橋1座，長6835.7米；大橋9座，共長3967.8米，中橋1座，長26米；隧道1座，長250米；全線新建互通式立交7處，主線收費(fèi)站一處，匝道收費(fèi)站4處，項(xiàng)目總投資約24億多元。
　　南光高速公路的建成，近期可疏導(dǎo)來自口岸區(qū)的交通流，實(shí)現(xiàn)過境交通與城市交通的分離，遠(yuǎn)期在廣深沿江高速建成后可繼續(xù)分擔(dān)西部通道向北的交通壓力。