粵東南澳島是廣東省唯一的海島縣、漁業縣和海島山區縣，在一百多平方公里的主島上，山區就占總面積的百分之九十三。目前，這個海島縣建成了龐大的海陸交通網絡，公路通車里程達到二百零五點六七公里，公路密度達一百八十八公里/百平方公里，獨占廣東全省鰲頭，躍居中國前列。
　　一九九0年以前，該縣公路建設處于無上等級路、無車船碼頭、無出租汽車、公路行車難的“三無一難”落后狀況。近幾年，南澳縣在發展特色經濟、創建全國生態示范區和國家AAAA級旅游區中，投入資金一點五億多元人民幣，先后建成了云深公路、后雄公路、西黃公路、長青公路等公路主干道，完成了八條村村通公路和十二條農村公路改造任務，全縣新建改造公路里程逾八十公里，實現了村村通公路，已率先在汕頭市通過農村公路建設驗收。
　　目前，在廣東省交通部門的大力支持下，南澳縣正積極籌建“全省安全保障示范路”工程，海島公路密度和路況質量將躍上一個新的臺階。南澳正開辟萊蕪至長山尾陸島交通線路，以構筑進出海島的“海上公路”，實行陸島滾裝運輸，客貨車輛渡運效益顯著；同時，開通了高速客輪航線；加上在濱海地帶建成了以三座五千噸級以上碼頭為骨干的港口群，與島上公路網相互為勢，形成進出海島的海上、陸地的交通網絡,從根本上改變了南澳交通運輸長期落后的狀況。
　　南澳旅游業大受其益，全縣五十多處名勝古跡、三十多處寺廟文化遺產點點靠線路，一舉成為廣東省八條旅游熱點線路之一，常年僅“五一”、國慶兩個旅游黃金周，進出島的旅游車輛就躍過一萬三千輛次，登島游客超過十三萬人次。
　　今年，雖然旅游旺季受到多個臺風的襲擾，但作為全國首個海島AAAA級生態旅游區的南澳，客流量仍呈穩中有升的勢頭，一至十月份，光臨海島旅游覽勝、休閑度假的海內外游人仍達五十二萬多人次。（完）