《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014－2020年）》提出要強(qiáng)化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)支撐，加強(qiáng)鐵路、公路等建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年以來多地公路建設(shè)相關(guān)布局已經(jīng)有所動作。隨著新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，各地公路建設(shè)有望提速，相關(guān)基建上市公司有望受益。 
　　公路路網(wǎng)建設(shè)空間巨大 
　　規(guī)劃中提到“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局，為支撐這一布局，未來加強(qiáng)東中部城市群對外交通骨干網(wǎng)絡(luò)薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，加快西部城市群對外交通骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成以鐵路、高速公路為骨干，以普通國省道為基礎(chǔ)，與民航、水路和管道共同組成的連接?xùn)|西、縱貫?zāi)媳钡木C合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)過程中，交通運(yùn)輸需求將持續(xù)增長。城市群的發(fā)展需要完善城市群內(nèi)各城市之間城際快速路網(wǎng)。中心城市的發(fā)展壯大，需要進(jìn)一步強(qiáng)化與周邊城市的交通網(wǎng)絡(luò)連接，提升干線路網(wǎng)通行能力和輻射帶動作用。縣、鎮(zhèn)發(fā)展為中小城市，需要升級城市對外通道并完善周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。發(fā)展小城鎮(zhèn)，需要加強(qiáng)小城鎮(zhèn)與鄰近城市、鄉(xiāng)村的聯(lián)通，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路的提級改造。 
　　《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》中提到，普通國道規(guī)劃總計26.5萬公里，其中利用原國道10.4萬公里、原省道12.4萬公里、原縣鄉(xiāng)道2.9萬公里，合計占規(guī)劃里程的97%，其余3%約0.8萬公里需要新建；目前達(dá)到二級及以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的普通國道路線約占60%，按照未來基本達(dá)到二級及以上標(biāo)準(zhǔn)測算，共約10萬公里需要升級改造。國家高速公路規(guī)劃總計11.8萬公里，目前已建成7.1萬公里，在建約2.2萬公里，待建約2.5萬公里，分別占60%、19%和21%。 
　　多地公路建設(shè)掀熱潮 
　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計，截至目前，包括遼寧、江西、海南、昆明在內(nèi)的多個地方已經(jīng)提出了今年的公路建設(shè)計劃。為了共同推進(jìn)東北區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展，日前，吉林、黑龍江、遼寧三省交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人在長春會商三省公路大通道規(guī)劃建設(shè)銜接問題，三省交通運(yùn)輸部門將加強(qiáng)合作，實現(xiàn)相關(guān)項目同步規(guī)劃、同步建設(shè)。 
　　根據(jù)遼寧省交通廳安排，3月1日前省內(nèi)建昌至興城高速、遼陽燈塔至沈陽遼中高速、沈康高速三期工程等5個高速公路項目全部復(fù)工。今年除了提前復(fù)工續(xù)建的高速公路項目，還計劃開工建設(shè)13個高速公路項目。其中，原計劃今年開工的8個項目全部提前開工建設(shè)，原規(guī)劃擬“十三五”啟動的5個項目要提前到今年下半年開工建設(shè)。另外，原規(guī)劃擬“十三五”啟動的4個項目要提前到2015年開工。此外，遼寧還將加快推進(jìn)12個普通公路重點項目建設(shè)、推進(jìn)17個鐵路項目建設(shè)。 
　　江西將加快推進(jìn)昌九大道和昌九高速全線“四改八”擴(kuò)建工程，昌九大道力爭上半年開工建設(shè)，昌九高速全線“四改八”擴(kuò)建工程力爭下半年開工建設(shè)。此外，江西今年還將加快多條高速公路建設(shè)，改造105、320等國、省道198公里。 
　　海南今年公路建設(shè)計劃投資93.5億元，同比增長16.9%。續(xù)建屯瓊高速、海榆中線等5個項目，新開工建設(shè)中線高速瓊中至樂東段、鋪前大橋等3個項目。 
　　昆明今年將穩(wěn)步推進(jìn)公路水路項目建設(shè)，力爭全年完成交通投資700億元。截至目前，全省高速公路通車總里程達(dá)3200公里。全省在建高速公路達(dá)18個，在建里程1039公里。除了高速公路外，今年將加快一些國道項目改造建設(shè)。