9月27日3時，廣（州）樂（昌）高速公路全線通車。至此，廣東再添一條連接湖南乃至中部諸省的出省通道，也讓廣東高速公路通車總里程一舉突破6000公里大關(guān)。 
    冬天走廣樂高速不用怕冰凍 
    廣樂高速全長302.6公里，北起湘粵兩省交界地小塘，向南經(jīng)過樂昌、韶關(guān)、英德、清遠，止于廣州市花都區(qū)，接廣州機場高速公路和肇花（肇慶至花都）高速公路，貫穿粵北直達珠三角。 
    據(jù)了解，廣樂高速的誕生一是為徹底解決京珠北段的冰凍問題，二是分擔京港澳高速日益增長的車流壓力。在規(guī)劃建設(shè)之初，便重點針對京港澳高速粵境段北段穿越常年霧區(qū)以及海拔較高、冬季路面容易結(jié)冰的交通安全問題，多措并舉，切實把全線最高海拔控制到398米。相對于最高海拔806米的京珠北，廣樂高速冬季結(jié)冰風險大幅降低。 
    廣東高速公路通車里程突破6000公里 
    記者從省交通運輸廳了解到，廣樂高速的建設(shè)通車，使廣東省高速公路通車總里程突破6000公里大關(guān)，成為全國第一個擁有6000公里高速公路的省份。 
    《廣東省高速公路2013年至2017年高速公路建設(shè)計劃》顯示，廣東高速公路建設(shè)將大幅向粵東西北地區(qū)傾斜，重點推進“縣縣通高速”、高速公路出省通道、國家高速公路“斷頭路”、珠江口跨江通道建設(shè)，使廣東高速公路網(wǎng)實現(xiàn)外通內(nèi)連。 
    2013年至2017年，廣東高速公路建設(shè)計劃完成投資4408億元，新建成2616公里。至2017年末，廣東高速公路里程將達到8140公里。 
    如何上廣樂高速？ 
    東莞上廣樂高速 
    東莞車主如何上廣樂高速？一是，走廣深高速公路，然后在廣州轉(zhuǎn)機場高速北延線，進入“花東收費站”轉(zhuǎn)入廣樂高速；二是走莞深高速，轉(zhuǎn)廣惠高速、沈海高速，再轉(zhuǎn)機場高速北延線，之后，進入“花東收費站”轉(zhuǎn)入廣樂高速。粗略計算，東莞車主走廣樂高速到韶關(guān)，預(yù)計車程5個小時左右。 
    韶關(guān)上廣樂高速 
    韶關(guān)市公安局交警高速三大隊三中隊指導(dǎo)員郭海云介紹：先從韶關(guān)的韶贛這邊有個韶關(guān)東站，上韶贛。北上的話，就到瑤前互通，經(jīng)北連接線，進入到我們這里新街互通，就上了廣樂了。 
    如果從武江區(qū)出發(fā)，應(yīng)該這么走。郭海云：如果是武江區(qū)這一塊，就建議可以到京珠（京港澳高速）的韶關(guān)站上高速，上京珠（京港澳高速），往北走幾公里就到了馬渡互通，經(jīng)過馬渡互通上廣樂高速。 
    從曲江區(qū)出發(fā)，可以這樣走。郭海云：曲江就可以到京珠（京港澳高速）的南站上，通過馬壩互通到劉屋互通，上廣樂。還有一個曲江可以從白土這個收費站這里，直接上廣樂。 
    廣樂高速進入廣州后，將在花都境內(nèi)的花山北互通立交實現(xiàn)轉(zhuǎn)換。盡管作為亞洲設(shè)計規(guī)模最大的互通立交，花山北互通占地達1700多畝，且有四層立交、12條匝道(7條匝道在建，另預(yù)留5條匝道待建)，但未來有廣樂高速、肇花高速(年底通車)、機場高速和機場北進場路四條高速公路在此會合。廣樂高速相關(guān)負責人說，以廣樂高速、機場高速會合進入廣州的車道為例，廣樂單向3條車道，機場高速單向3車道，但兩者車流在花山北互通立交會合后只有3車道，這么多條高速路的車流會集，目前還好，但以后很可能會堵。 
    廣樂高速收費標準： 
    廣東省交通集團昨日介紹，廣樂高速收費標準確定，全部收費站(點)納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，收費年限為25年。按照主線0.6元/車•公里，連接線0.45元/車•公里計算，跑完主線全程，一至五類車收費分別為161元、242元、322元、484元、564元；若跑完南韶南、南韶北連接線，一至五類車全程收費分別為14元、20元、27元、41元、47元。