交通部于近日出臺了《關(guān)于解決交通建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款問題的實施方案》，計劃在去年底今年初開展清欠工作取得初步成效的基礎(chǔ)上，用3年時間解決交通建設(shè)領(lǐng)域存在的拖欠工程款問題。

    實施方案要求，已有拖欠工程款要分3年進(jìn)行償還，但政府投資工程的清欠工作要于2005年底前完成。交通部要求運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律和必要的行政手段，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理。堅持償還欠款與杜絕新欠并重，突出強(qiáng)調(diào)政府帶頭清欠，優(yōu)先支付農(nóng)民工工資。同時，正確處理好清欠與交通發(fā)展的關(guān)系，維護(hù)人民群眾的切身利益。

    按照交通部的部署，去年當(dāng)年拖欠的農(nóng)民工工資，將于今年6月底前完成兌現(xiàn)。2005年6月底前，完成兌現(xiàn)2003年以前拖欠的農(nóng)民工工資。

    實施方案強(qiáng)調(diào)，在清欠工作進(jìn)行的同時，要防止出現(xiàn)新的拖欠工程款和農(nóng)民工工資問題。各地交通主管部門要對在建項目的資金落實情況進(jìn)行全面檢查，對建設(shè)資金不落實的，要求有關(guān)單位做出承諾，明確責(zé)任主體，提出切實可行的資金解決方案。對今年新開工項目，要對資金來源逐一核實，凡資金不落實的，不得批準(zhǔn)開工。

    交通部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，交通部將用1年時間建立起比較完善的防止拖欠問題的長效機(jī)制，以規(guī)范交通建設(shè)市場秩序，確保交通事業(yè)的持續(xù)快速健康發(fā)展。