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     記者從四川有關部門獲悉，作為四川雅康高速的控制性工程——二郎山隧道已于2012年底開工，截至2013年12月，已累計掘進超過5000米。 
　　據悉，雅康高速公路以超長隧道形式穿越天險二郎山，最大限度地避免雨霧冰雪不良氣象的影響和對世界自然遺產二郎山大熊貓棲息地保護區的影響。雅康高速二郎山隧道是目前西南地區在建公路第一長隧道，建成后同樣是西南地區最長的公路隧道。 
　　在雅康高速的建設中，二郎山隧道為該項目的控制性工程，起于天全縣新溝鄉長河壩，止于瀘定縣五里溝，其隧道左線長13433米、右線長13381米，為雙線分離式隧道，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。隧道修成后，駕車10分鐘便可穿越二郎山，通過時間與現在的1個半小時相比將大大縮短。 
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　　全長133公里的雅康高速，是川藏線上承前啟后的咽喉路段，是通往甘孜州以及延伸通往藏族聚居區的快速通道，完善了四川西部地區的公路網。該高速建成后，將連接雅安和康定兩個旅游資源豐富城市，游客可以先到雅安品味茶文化發源地的悠遠余韻，再經雅康高速行車不到2個小時來到康定一覽康巴文化。“雅康高速公路建成后，將縮短公路里程近三分之一，能較大地降低運輸時間及成本。”該負責人說，隨著成都經濟圈輻射范圍日益擴大，沿高速公路經省會成都至甘孜州，雅康高速將成為沿線區域經濟發展的快車道。