近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014－2020年）》（簡稱《規(guī)劃》）提出，努力走出一條以人為本、四化同步、優(yōu)化布局、生態(tài)文明、文化傳承的中國特色新型城鎮(zhèn)化道路。在優(yōu)化城鎮(zhèn)化布局和形態(tài)方面，要強化綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)支撐，構(gòu)建以陸橋通道、沿長江通道為兩條橫軸，以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸，以軸線上城市群和節(jié)點城市為依托、其他城鎮(zhèn)化地區(qū)為重要組成部分，大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局。 
　　《規(guī)劃》指出，完善綜合運輸通道和區(qū)際交通骨干網(wǎng)絡(luò)，強化城市群之間交通聯(lián)系，加快城市群交通一體化規(guī)劃建設(shè)，改善中小城市和小城鎮(zhèn)對外交通，發(fā)揮綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)對城鎮(zhèn)化格局的支撐和引導(dǎo)作用。到2020年，普通鐵路網(wǎng)覆蓋20萬以上人口城市，快速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬以上人口城市；普通國道基本覆蓋縣城，國家高速公路基本覆蓋20萬以上人口城市；民用航空網(wǎng)絡(luò)不斷擴展，航空服務(wù)覆蓋全國90%左右的人口。 
　　《規(guī)劃》要求，完善城市群之間綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建城市群內(nèi)部綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)城市綜合交通樞紐，改善中小城市和小城鎮(zhèn)交通條件?！兑?guī)劃》還要求，將公共交通放在城市交通發(fā)展的首要位置。