巴陜高速公路

　　川東北是四川北向出川，東進兩湖的重要門戶；川東北城市群是我省四大城市群之一，四川重要的經濟增長極。川東北交通較為發達，五個市都有高速公路或鐵路通銜接，其中南充、達州、廣元三個城市還修建了民用機場。經濟要發展，交通必先行。從總體來看，川東北交通建設已經走在了前沿，無論主干路網，還是區域路網和農村路網都在逐步健全。道路暢通、行程時間縮短、運輸效率提高、安全保障增強，這是近年來，川東北交通發展的一個畫面。 
　　鏡頭 
　　物流商人到處忙半天時間跑五城 
　　清晨7點，在南充做物流生意的張先生，和往常一樣，準備開車前往巴中送貨。將貨物送到巴中后，繼續駕駛車子前往達州，然后從達州再開車回南充，這是張先生每天的工作線路。 
　　“很享受現在的生活狀態，每到一個點，都是走高速公路。”張先生談起自己現在的狀態很輕松，在2004年，他開始做物流生意，每天送貨到各個城市，周而復始。提起當年，張先生頗有感觸。 
　　他說，最開始送貨的時候，一個點到一個點，都是通過走國道。每天花費在路上的時間，占去了一大半。“早上一大早起來，開車到巴中，差不多就到中午了。放下貨物后，繼續前往達州，到達目的地已經是下午了，等返回南充，天已經黑了。”張先生說，這是10年前的一個工作狀態，每天累得自己根本不想出門，一看到車就厭煩。 
　　隨著高速公路網絡建設進程的加快，川東北五個城市之間，高速公路網絡逐步完善，兩小時交通圈已經形成。現在張先生，半天的時間內就可把貨物安全的送到每個點。“下午的時候，就和朋友們喝茶、聊天，生活很愜意。”張先生說道，交通的變化，對人們的生活有了很大的改善。 
　　概述 
　　川東北四通八達立體交通網絡已形成 
　　近年來，在大力發展基礎設施上，川東北經濟區將加快交通通道建設作為一項重頭工作，目前已基本形成鐵路、公路、水運、航空為一體的綜合交通運輸體系。同時水利設施建設也在加強，逐步形成一批大中型水利工程，提高渠江防洪能力。 
　　相較于全省其他幾大經濟區，川東北鐵路交通便捷，四通八達的鐵路網連接五城，市民出行便利。 
　　同時，高速公路網絡也將川東北五個城市緊密連接為一體。而在川東北五個城市中，目前已有三個城市建設了機場，其中南充高坪機場開通到北京、上海、深圳、廣州、昆明，以及西安航線。達州河市機場與廣元盤龍機場也開通了到國內特大城市的航線。同時，閬中機場、巴中機場也正在規劃與建設中。三位一體的交通格局雛形已初步形成。 　 
　　川東北高速路網分布 
　　G42 滬蓉高速公路（成南）：成都、遂寧、南充；南大梁高速公路：南充、達州大竹縣、梁平（重慶）（在建）； 
　　G75 蘭海高速公路（廣南）：廣元、南充； 
　　G75 蘭海高速公路（南渝）：南充、廣安武勝縣、合川、重慶； 
　　G42 滬蓉高速公路（南廣）：南充、廣安； 
　　G42 滬蓉高速公路（廣鄰）：廣安、廣安鄰水縣； 
　　G42 滬蓉高速公路（墊鄰）：廣安鄰水縣、重慶墊江； 
　　成廣高速：成都、綿陽、廣元； 
　　達渝高速公路：達州、廣安鄰水縣、重慶； 
　　達州繞城高速；達巴高速公路：達州、巴中； 
　　成南巴高速公路：成都、南充南部縣、巴中。